O gabarito A reconhece o peso dos fatores humanos, mas a leitura contemporânea deve evitar reduzir acidentes a comportamento individual, porque infraestrutura, veículo, velocidade, fiscalização e desenho do sistema também são determinantes relevantes.
O que a questão cobra
A questão testa perfil epidemiológico e multicausalidade das lesões de trânsito no Brasil, distinguindo afirmações simplistas, causalidade mal atribuída e generalizações sobre grupos de vítimas.
Pistas do enunciado
- lesões de trânsito; DALY; fatores humanos
- vias e veículos; motociclistas
Raciocínio
- Acidentes de trânsito são multicausais. A alternativa B erra ao dizer que basta obedecer à legislação.
- A C não identifica adequadamente os grupos de maior vulnerabilidade.
- A D usa uma justificativa comportamental/valorativa não demonstrada para o predomínio masculino.
- Entre as opções da prova, A é a melhor, embora a formulação 'pequena proporção' de fatores ambientais/veiculares seja simplificadora à luz do Safe System.
Armadilha de prova
Culpar exclusivamente o indivíduo e ignorar determinantes sistêmicos.
Regra para lembrar
Trânsito = comportamento + via + veículo + sistema; nenhuma intervenção isolada resolve.
Se você errou, revise
- Sistema Seguro
- epidemiologia das causas externas
- vítimas vulneráveis no trânsito